UMBERTO Eco se burló de las oposiciones a cátedras universitarias ideando disciplinas imposibles: Hípica azteca, Psicología vegetal o Urbanismo nómada. Es como imaginar, no sé, el waterpolo sobre patines. Imposible.
Tan imposible como lo que dice Rajoy, que hay que escuchar también a la mayoría silenciosa. Lo dice por desairar a los que, hartos de él, salen a la calle. Y eso es algo imposible, tanto como ver lo que no está visible.
Pero en Cádiz, ciudad que vive fuera de la realidad, se dan todas las nuevas tendencias en cuanto a pamplinas inverosímiles. Lo último es la actuación en no sé qué acto de un coro 'cofrade-carnavalesco'. Algo imposible, patologías aparte. O es carnaval o es cofrade, digo yo. Como no existe el actor de documentales ni la ONG 'Aduaneros sin fronteras'. Da igual, Cádiz es Cádiz y aquí se ha inventado el coro cofrade-carnavalesco. ¡Por fin, tras siglos de tanteo, se casan carnaval y semana santa, vieja aspiración del alma gadita!
Aunque, si lo piensas bien, Cádiz es la ciudad de lo imposible y no sólo ha conseguido eso sino un puente en el que nadie trabaja pero que se hace solo. Juraría que las dovelas se ponen solas.
Imposible es que la ciudad pierda 20.000 habitantes en los últimos años, que aún así haya 18.000 personas desempleadas y no pase nada. O como instalar un parque canino adosado a un monumento nacional.
Imposibles son las nuevas zonas verdes, que no son sino parkings subterráneos con algo encima, sin que ese algo sea forzosamente verde. Y ello lleva a otro imposible: que se catequice a la gente con un camelo de peatonalización, carril bici y mejora del transporte público -basta con ver sus facilidades y sus precios-, cuando en realidad lo que se fomenta es el aparcamiento de pago, más como negocio que como servicio público.
Imposible es el superávit oficial de un ayuntamiento que, sin embargo, tiene que pedir un crédito bancario tras otro para pagar a sus proveedores. Lo imposible.
En fin, que ser gaditano es un acto de fe. Y la fe, como se sabe, no es creerse lo que no se ve, sino no creer lo que se ve.
Publicado en Diario de Cádiz.
jueves, 24 de octubre de 2013
lunes, 21 de octubre de 2013
Rechazo del PSOE y de los vecinos de 5 de Abril
El portavoz del Grupo Municipal Socialista y secretario general del PSOE de Cádiz, Francisco González, se mostró de nuevo ayer muy crítico con la decisión del equipo de Gobierno municipal de regular las palabras de los ciudadanos en los plenos. Así, afirma que la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, "quiere recuperar la censura con alevosía y nocturnidad, impidiendo la libre manifestación de opiniones ciudadanas en el pleno y recurriendo además a la vía de urgencia para aprobar esta auténtica ley-mordaza municipal a toda prisa y tratando que este auténtico escándalo pase lo más desapercibido posible".
Para Francisco González esta decisión "es la última gota que colma el vaso de reiterados ataques al derecho ciudadano de opinión. Entre ellas cita la reducción del aforo del salón en el que se desarrollan las sesiones plenarias y "las manifestaciones de la alcaldesa en las que mostraba su malestar por la existencia de una aparente abundancia de opiniones".
El portavoz también ha llamado la atención sobre el hecho de que el sistema que la alcaldesa quiere imponer en el Pleno "pasa por el establecimiento de listas negras de ciudadanos que no podrán intervenir en las sesiones". A juicio de Francisco González, este mecanismo se traducirá "en la aparición de voces laudatorias a mayor gloria de la alcaldesa y del PP, fruto de una concepción de la libertad de expresión que nada tiene que ver con nuestro ordenamiento constitucional".
Por otro lado, desde la Federación de Asociaciones de Vecinos 5 de Abril también se ha rechazado la propuesta de la modificación del artículo 44 del Reglamento Orgánico del Ayuntamiento respecto a la asistencia de público e intervención ciudadana al final de cada sesión.
Este colectivo asegura que si este es de los pocos ayuntamientos que permite el uso de la palabra de los ciudadanos "lo que debería hacer es potenciar la participación de los mismos y no coartarla". Asimismo, recuerda al Ayuntamiento de Cádiz que desde la federación se sigue pendiente de la aprobación del Reglamento de Participación Ciudadana tantas veces reclamada y tantas veces aplazada".
Para Francisco González esta decisión "es la última gota que colma el vaso de reiterados ataques al derecho ciudadano de opinión. Entre ellas cita la reducción del aforo del salón en el que se desarrollan las sesiones plenarias y "las manifestaciones de la alcaldesa en las que mostraba su malestar por la existencia de una aparente abundancia de opiniones".
El portavoz también ha llamado la atención sobre el hecho de que el sistema que la alcaldesa quiere imponer en el Pleno "pasa por el establecimiento de listas negras de ciudadanos que no podrán intervenir en las sesiones". A juicio de Francisco González, este mecanismo se traducirá "en la aparición de voces laudatorias a mayor gloria de la alcaldesa y del PP, fruto de una concepción de la libertad de expresión que nada tiene que ver con nuestro ordenamiento constitucional".
Por otro lado, desde la Federación de Asociaciones de Vecinos 5 de Abril también se ha rechazado la propuesta de la modificación del artículo 44 del Reglamento Orgánico del Ayuntamiento respecto a la asistencia de público e intervención ciudadana al final de cada sesión.
Este colectivo asegura que si este es de los pocos ayuntamientos que permite el uso de la palabra de los ciudadanos "lo que debería hacer es potenciar la participación de los mismos y no coartarla". Asimismo, recuerda al Ayuntamiento de Cádiz que desde la federación se sigue pendiente de la aprobación del Reglamento de Participación Ciudadana tantas veces reclamada y tantas veces aplazada".
lunes, 14 de octubre de 2013
El PSOE de Cádiz plantear revisar las políticas del transporte público de la ciudad
Francisco González plantea una “revisión” de los actuales itinerarios, abierta a la participación de usuarios y vecinos, con el objetivo de conseguir “un servicio más eficaz y atractivo”
El Grupo Municipal Socialista ha presentado una propuesta al próximo Pleno del Ayuntamiento en la que solicita el establecimiento de una tarjeta mensual multiviaje que premie al usuario frecuente del servicio de autobuses y que suponga una bonificación del gasto respecto al importe reflejado en el bonobús. El portavoz del Grupo Municipal Socialista y secretario general del PSOE de Cádiz, Francisco González, ha destacado que “los estudios comparativos que cíclicamente se realizan sobre el servicio de transporte colectivo en esta ciudad y otras capitales del país vienen poniendo de manifiesto el elevado coste del billete al que deben hacer frente los usuarios gaditanos, así como la escasez de títulos multiviajes que premien la fidelidad de quienes más utilizan los autobuses urbanos”.
Esta situación, además de manifestarse en esos informes independientes, “se ha convertido además en una creciente demanda ciudadana, que reclama la puesta en marcha de un sistema que conceda un mejor tratamiento tarifario a quienes utilizan el transporte público con una mayor asiduidad. Y esa finalidad únicamente puede conseguirse mediante el establecimiento de un sistema que abarate el coste del trayecto a quienes hace un mayor uso de los autobuses urbanos”.
El portavoz y secretario general ha recordado que la propia Ley de Bases de Régimen Local establece la obligatoriedad para los municipios con más de 50.000 habitantes de prestar un servicio de transporte colectivo urbano de viajeros que “en nuestra ciudad, a tenor del resultado de diferentes pruebas comparativas con otras localidades, es manifiestamente mejorable, especialmente en lo que tiene que ver con su régimen tarifario y con el déficit de un sistema que premie a quienes recurren al mismo con una mayor frecuencia”.
“En una ciudad con las dificultades para la movilidad y el tráfico que tiene Cádiz, es absolutamente imprescindible que quienes optan por utilizar frecuentemente el transporte colectivo obtengan una ventaja comparativa respecto a quienes no lo hacen. Y en este caso, la forma más directa y más sencilla de que puedan notar esa recompensa es a través de un precio inferior por viaje, que puede venir de la mano de una tarjeta mensual”, ha explicado.
La propuesta del Grupo Municipal Socialista se hace eco igualmente de una reiterada demanda ciudadana, como es la necesidad de revisar los itinerarios de las diferentes líneas de autobuses urbanos. “La ampliación de algunas de las líneas y la introducción de otros cambios se han traducido en muchas ocasiones en aumentos de los tiempos de espera entre el paso de autobuses por las paradas, lo que redunda en una pérdida de calidad en el servicio que no invita precisamente a aumentar el grado de satisfacción de los usuarios ni el número total de los mismos”, ha destacado Francisco González.
De ahí que el portavoz y secretario general ha defendido la “necesidad de que se lleve a cabo una revisión de esos itinerarios y de las frecuencias de paso de los vehículos por las paradas, con el objetivo de adaptar el funcionamiento de la red a las peticiones de los usuarios y de conseguir un servicio más eficaz y atractivo”. Por este motivo, esa revisión de los actuales itinerarios propuesta por el Grupo Municipal Socialista “debe contar con la participación de los colectivos de usuarios y vecinos, junto a los técnicos municipales y la propia empresa concesionaria”.
Cádiz, 14 de octubre de 2013
domingo, 13 de octubre de 2013
Las primeras obras en el Monasterio de Santa María comenzarán en breve
La asociación creada para salvar este edificio ya dispone de fondos para actuar en el suelo de la Casa del Capellán, donde se van a eliminar los desniveles y escalones originales
Después de casi ocho años cerrado a cal y canto y de una década hablando de su ambiciosa rehabilitación, al fin el monasterio de Santa María va a estar en obras. Y la inversión, llamativamente, no llegará de ninguna institución pública, sino que la hará una entidad privada, la Asociación de Amigos de Santa María, que hace dos años se creó precisamente ante el mal estado que presentaba el edificio y la llamada de ayuda que hacían las religiosas que desde 2005 viven realojadas en la calle Feduchy. Después de varias actuaciones anteriores en fachadas, iglesia y cubiertas, la asociación ya dispone de fondos para acometer la que será la primera intervención en el monasterio.
En concreto, y gracias sobre todo a la donación que acaba de recibir la entidad de manos de la asociación Cádiz Ilustrada (que ha entregado los 8.500 euros recaudados el pasado 10 de agosto durante la Noche Blanca de El Pópulo y Santa María), las obras se centrarán en la conocida como Casa del Capellán, un recinto de menores dimensiones que el antiguo convento que está destinado a ser la futura residencia de las religiosas.
La información completa en Diario de Cádiz
En concreto, y gracias sobre todo a la donación que acaba de recibir la entidad de manos de la asociación Cádiz Ilustrada (que ha entregado los 8.500 euros recaudados el pasado 10 de agosto durante la Noche Blanca de El Pópulo y Santa María), las obras se centrarán en la conocida como Casa del Capellán, un recinto de menores dimensiones que el antiguo convento que está destinado a ser la futura residencia de las religiosas.
La información completa en Diario de Cádiz
miércoles, 9 de octubre de 2013
Un paseo sobre el agua. Por Julio Malo.
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| Bahía de Cádiz |
Las ciudades que asoman a la Bahía se han venido comunicando desde muy antiguo usando pequeñas embarcaciones que alegraban su espejo de agua mediante balanceos de mástiles y velas gaditanas. Hasta hace poco era frecuente el trasiego de barquitos llenos de ricos productos de esos huertos de Rota que secó la Base americana, así como el primoroso recorrido de los vaporcitos de Matagorda y El Puerto, éste último declarado Bien de Interés Cultural ahora reposa convaleciente en un varadero. Pero la Junta de Andalucía ha montado un servicio que recupera las líneas de cabotaje mediante embarcaciones ligeras. Los trayectos entre Cádiz y El Puerto discurren en 30 minutos y no sólo representan un eficaz medio de transporte público sino también la oportunidad de gozosos paseos entre los centros de dos bellas ciudades antiguas roturando las aguas desde la bocana del puerto de Cádiz hasta el viejo Guadalete, padre de la Bahía. El acceso al catamarán se produce desde un lugar con vistas privilegiadas a la ciudad que aún se disfrutan desde popa durante el inicio de la travesía, entre los enormes cruceros que configuran una rica barriada flotante cuyas fachadas cambian cada día. Inevitable lamentar que la inexplicable conservación de un edificio carente de valor impida ese umbral de Cádiz al mar que se podría configurar entre la estación ferroviaria y los muelles de pasaje.
La ruta discurre paralela al estrecho de Puntales y permite disfrutar la elegante belleza de las Torres de la Luz, la mejor arquitectura de la Bahía, obra del italiano Nero Scala. El trayecto se prolonga junto a la Península de Los Toruños, primero un leve horizonte de colores ocres y verdes, más allá la sucesión de edificios que en la lejanía no revelan su desafortunada arquitectura. Son diez minutos marineros desde la bocana al rio: «Las aguas del Guadalete,/ soñando van de verbena» (Alberti: ‘La Virgen de los Milagros’). Pueden mirarse con nostalgia los viejos pesqueros oxidados de la ribera este frente a las pulcras embarcaciones de recreo del Club Naútico, pronto la nave vira para atracar en la Terminal Marítima donde se puede tomar una bici para hacer más agradable el paseo por esta otra ciudad amable.
lunes, 7 de octubre de 2013
Arquitectos de toda España se unen por Olivillo y Náutica
El futuro de dos edificios emblemáticos de la ciudad, el de la antigua Escuela de Náutica y el del Olivillo, pinta negro. El abandono al que han sido sometidos en los últimos años ha provocado que su salud sea crítica. Algunos, más concretamente la administración responsable, que en este caso es la Junta de Andalucía, los dan por desahuciados, pero hay quien se resigna y está dispuesto a luchar por mantenerlos en pie.
Son precisamente los que mejor conocen el valor de estos inmuebles, ejemplo de la mejor arquitectura contemporánea de la ciudad de Cádiz, quienes han empezado ya a movilizarse para evitar el derribo. Los arquitectos de Cádiz están en marcha y por día cuentan con más apoyos. De momento, ya han conseguido involucrar en su lucha al Consejo Andaluz de Colegios de Arquitectos y al Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España. Ambas instituciones han aprobado en las últimas semanas sendas mociones de apoyo a la defensa de estos edificios. Fueron decisiones adoptadas en pleno, por lo que tienen un carácter formal que da aún más fuerza a las pretensiones del Colegio Oficial de Cádiz.
Su decano, Víctor Manuel Gómez, asegura que van a hacer todo lo que esté en su mano por salvar a estos edificios. Su principal reto es involucrar a la ciudadanía en una batalla por la conservación de Náutica y Olivillo que puede recordar a la que hace unos años se sostuvo para evitar el derribo del edificio de la Aduana. Y eso, sin contar con que el valor de estos dos edificios que ahora están en peligro es mucho mayor, arquitectónicamente hablando, que el del de la plaza de Sevilla.
Para lograr este apoyo, los arquitectos gaditanos van a desarrollar toda una serie de iniciativas de carácter público. No sólo están dispuestos a recoger firmas y a presentar un documento de adhesiones a la idea de salvar los inmuebles al que ya se han sumado algunos de los más prestigiosos arquitectos de todo el mundo, sino que tienen preparado un completo programa de actividades con motivo de la celebración, desde hoy 7 de octubre y hasta el próximo día 13, de la Semana Mundial de la Arquitectura.
El primero de los actos va a tener lugar hoy mismo. Se trata de una conferencia en la propia sede del Colegio, en la plaza de Mina, a cargo de Ricardo Sánchez Lampreave, profesor titular de la Universidad de Zaragoza y autor del libro 'La Escuela Oficial de Náutica de Cádiz'. Será una cita abierta a toda la sociedad y con la que se pretende poner de manifiesto el valor del edificio como «obra arquitectónica que hay que mantener».
La semana que viene se celebrará una nueva conferencia, esta vez con El Olivillo como objeto de la exposición, a cargo del arquitecto y profesor de la Universidad de Sevilla Eduardo Mosquera. El arquitecto y experto en patrimonio fue el encargado, junto a su mujer María Teresa Pérez Cano, de realizar en 1991 el catálogo 'Antonio Sánchez Esteve. Arquitecto en Cádiz, 1897-1977'.
El programa ideado por el Colegio, según explica el decano, continuará con un encuentro que se celebrará aprovechando que en 2013 se celebra el centenario del nacimiento de tres grandes arquitectos coetáneos de Sánchez Esteve, uno de los responsables de la construcción del edificio del Olivillo. Estos profesionales a los que se quiere homenajear son Miguel Fisac, Alejandro de la Sota y José Antonio Coderch. El catedrático de Proyectos de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid Manuel López Peláez será el encargado de disertar sobre la relación de la obra de estos tres grandes arquitectos con los dos edificios que en estos momentos están en cuestión en la ciudad. Eso sí, desde el Colegio se advierte de que el programa aún no está completamente cerrado, por lo que podría haber alguna variación en cuanto a las charlas o los ponentes proyectados en un principio.
Con todo esto, Víctor Manuel Gómez asegura que el Colegio Oficial de Arquitectos de Cádiz pretende ser «objetivo, no queremos entrar en ningún tipo de juego político. Por eso estamos invitando a estos expertos». El fin, como llevan tiempo diciendo, es salvaguardar una parte esencial del patrimonio gaditano. Edificios perfectamente integrados en la ciudad y que confieren al casco histórico el gran valor urbanístico que posee. «Son edificios protegidos como lo puede ser cualquier otro que esté catalogado en la ciudad y que pertenezca a otra corriente arquitectónica».
Hay que recordar que hace meses ya que la Junta de Andalucía presentó el informe de ruina del edificio del Olivillo y anunció su intención de derribarlo. Lo mismo ha sucedido hace escasas semanas con el de la Escuela de Náutica. La Junta también ha presentado un informe de ruina, pero en este caso el Ayuntamiento, a través de un informe de sus técnicos, ha respondido negativamente, asegurando que el inmueble puede ser restaurado. En cualquier caso, no parece sencillo que se puedan tirar unos edificios que están catalogados con alto grado de protección en el Plan General de Ordenación Urbana de la ciudad.
Aunque desde la Administración autonómica se ha dicho públicamente que no hay predisposición para derribar el edificio de Náutica, desde el Colegio de Arquitectos temen que esa sea la intención final, si no, ven difícil explicación para que «a la vez que se encarga el informe de ruina se encargue también el proyecto de derribo».
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