Razones para un referéndum, POR PÉREZ TAPIAS

¿Dónde termina el miedo y empieza la prudencia? ¿Dónde acaba el valor y comienza la temeridad? No son preguntas para alentar reflexiones de cuño aristotélico. Son cuestiones relevantes en el actual momento político. Conocido el pacto entre PSOE y PP para reformar la Constitución incorporando el principio de estabilidad presupuestaria, así como para llevar los límites de déficit a ley orgánica, surge en la opinión pública la demanda de ratificar mediante referéndum dicha reforma. Dado que para una reforma de estas características basta el trámite parlamentario y no es legalmente necesario el refrendo ciudadano, desde los partidos firmantes del pacto se viene a insistir en que no es aconsejable convocar ese referéndum. Pero aflora la sospecha: ¿de verdad es éste un argumento prudencial o se trata de una objeción dictada por el miedo a dar la palabra, expresada en voto, a los ciudadanos? Apoyar un referéndum al que jurídicamente no estamos obligados, ¿es temeridad o coraje político?

No llamar a las urnas para refrendar una reforma constitucional como la planteada para el artículo 135 de nuestra Carta Magna sería un error alimentado, sin duda, por la desconfianza respecto a una ciudadanía crítica que reclama participación. La excusa ofrecida desde el PP acerca de lo innecesario del referéndum por tratarse de un complejo asunto técnico es una ofensa a la ciudadanía, a la que niega capacidad de conocimiento crítico y madurez política, dejando traslucir una mentalidad tecnocrática no acorde con la democracia. Desde el PSOE no faltan quienes recuerdan que un referéndum es en este caso potestativo, habiendo motivos para desechar esa posibilidad, por más que la permita nuestra normativa. Desestimar esa vía de refrendo democrático denota una actitud timorata de graves repercusiones, pues priva a esta reforma constitucional de un caudal de legitimación social que le es necesario a la vista de las premuras y escaso debate público que han acompañado al procedimiento puesto en marcha, el cual ha sorprendido a una sociedad perpleja –entre otras cosas por la facilidad para cambiar ahora una Constitución antes sacralizada en exceso, incluso respecto a otros cambios, algunos hasta urgentes-. Si, según Rubalcaba, se ha firmado un acuerdo razonable, ¿por qué hurtar la posibilidad de que sea respaldado por una ciudadanía también razonable, asumiendo el compromiso de dar cuenta de su porqué?

No es imprudente, pues, convocar un referéndum para la reforma constitucional que se propone. Además, no siendo una temeridad, sería un acto de coraje político en las actuales circunstancias. Y no sólo por la revalorización de Rubalcaba como candidato socialista que propugna mayores cotas de participación democrática –a lo que apunta su propuesta de un “escaño 351” en el Congreso para hacer que ciudadanas y ciudadanos tomen la palabra en la iniciativa legislativa popular-, sino por la imperiosa necesidad de salvar la brecha entre pueblo e instituciones democráticas, entre ciudadanía y políticos, que en España se ha evidenciado. No estamos sólo en una grave crisis económica. Hemos de afrontar además y a la vez una profunda crisis de la representación política. Se equivoca quien infravalore el clamor social por una democracia más efectiva, yerra quien menosprecie el significado de movimientos sociales como el 15M y desbarra quien se tome las apelaciones a un referéndum como ejercicio desleal de izquierdistas irredentos. Hay mucho en juego: credibilidad de la democracia y dignidad de la política.

No aceptar el reto de un referéndum significa atascarse en esa política del miedo que nos tiene a expensas de poderes económicos que, en cuanto a democracia, sólo quisieran una sin ciudadanos. En este momento, lo temerario es seguir el criterio alicorto de asegurar en el parlamento una reforma políticamente importante, escamoteando a la ciudadanía su poder constituyente, para incrementar respecto a nuestra democracia un peligroso déficit de legitimidad –no sólo hay déficit de cuentas públicas-. Si, como ha dicho Rubalcaba, hacen falta “finanzas saludables y una deuda pagable”, con la misma perentoriedad necesitamos una democracia saludable, democracia de los ciudadanos y no mero engranaje institucional de un Estado al servicio de los mercados. Este es el fondo de las razones que defiendo en público y en los órganos del PSOE de los que formo parte. De ellas estoy convencido. ¿Serán convincentes? 

José Antonio Pérez Tapias 

(Publicado en el diario El Mundo el 29 de Agosto de 2011)

Error Zapatero por JUAN M. MARQUÉS PERALES

SIEMPRE nos quedará Hermès. La alegría de la izquierda de hoy es que 16 fortunas francesas y el magnate Warren Buffet se han arrodillado ante sus gobiernos para que dejen de mimarlos. Desean pagar más impuestos. Ni Liliane Bettencourt, dueña de L'Oréal, ni los de Hermès llegan a ser como esos príncipes rusos atormentados que repartían sus tierras entre las almas famélicas, pero los alzados han dado dos argumentos titánicos: que ellos tributan menos que sus empleados gracias a tanta desgravación y que, en tiempos de crisis, quieren ayudar al modelo europeo del que tanto se han beneficiado. Días después, Sarkozy elevó un 3% la tributación de la porción de renta mayor a los 500.000 euros. Cuando Zapatero comenzó a gobernar, nos reveló aquello de que bajar impuestos era de izquierdas. La osadía es la madre de la ocurrencia y Zapatero es su príncipe. No en una, sino en dos entrevistas, llegó a augurar que, en un plazo de cuatro años, la economía española superaría a la alemana y a la francesa; bajó el IRPF, regaló 400 euros de desgravación a todos y eliminó el impuesto sobre el patrimonio, pero después subió el IVA insolidario. Y mientras los ingresos de las empresas caían por la crisis, no se atrevió a una reforma de la fiscalidad real y justa. Y, claro, cuando anunció el cambio de la Constitución para limitar el déficit y la deuda, hasta su partido y su candidato, Alfredo Pérez Rubalcaba, se hubieron de rebelar (soterradamente) ante la ocurrencia de provocar tal seísmo por miedo o para lucir una intervención en el Congreso. Esto se hace de otro modo, aunque el BCE se haya gastado esta semana 14.291 millones de euros en bonos españoles e italianos. Según el Consejo de Estado (informe de enero de 2006), los cambios constitucionales "deben ser suficientemente madurados y consecuencia del diálogo sostenido entre las fuerzas políticas y de éstas con la sociedad". El informe, por cierto, lo encargó Zapatero, y lo guardó en un cajón. El PSOE respirará tranquilo el día que eche el telón, porque esta semana ha estado a punto de desvelarnos que lo verdaderamente de izquierdas es renunciar a los estímulos fiscales y liquidar a Rubalcaba.


Publicado en Diario de Cádiz

Dimisiones en el PSOE de Chiclana

Transcurridos apenas tres meses de las elecciones municipales, cinco destacados miembros de la ejecutiva local del Partido Socialista Obrero Español han presentado su dimisión al secretario general, Joaquín Páez, en señal de rechazo al estilo de gestión y comunicación que viene practicando la dirección de la formación en la localidad en los últimos meses. 

Según ha podido saber Diario de Cádiz, los integrantes de la ejecutiva socialista que han decidido dar este paso son Juan Pedro Cabrera Eisman, vicesecretario general; Juan Luis Belizón, adjunto a la secretaría de organización; José Gómez Gómez, responsable de la secretaría de Educación y Medio Ambiente; Félix Alonso del Real, secretario de comunicación e imagen, y María Auxiliadora Jiménez, de la secretaría de Turismo y Deporte. 

Estas dimisiones, que por vez primera en muchos años delatan de forma pública unos desencuentros en el seno del Partido Socialista que ya se hicieron patentes en el pasado proceso de elección de la dirección local socialista y que hace unos años también provocaron la dimisión del entonces concejal Joaquín Muriano, se han precipitado en base a la forma de actuar de la dirección socialista tras unas Municipales en la que el PSOE, después de décadas, dejó de ser la fuerza más votada en la localidad. 

La dimisión de los cinco miembros de la ejecutiva, según ha podido conocer este medio, se argumenta en tres razones, tal y como se le ha comunicado al secretario general. 

Así, en primer lugar los dimisionarios destacan lo que consideran la "constatación de la pérdida de identificación y conexión con la mayoría social de Chiclana fiel a nuestras siglas durante tres décadas", subrayan "exige cuanto menos un riguroso análisis sobre el actual panorama político-económico local y la consiguiente respuesta constructiva de mejora en lo referente a las maneras y las formas de hacer política". Y es que estos miembros de la ejecutiva local socialista no se sienten identificados con las formas en las que se vienen produciendo las declaraciones que desde la dirección socialista se realizan sobre la actuación del gobierno municipal. 

El segundo de los argumentos y, a su vez, demanda que sostiene el documento de dimisión señala y solicita "la oportuna y necesaria adaptación de la estructura del modelo y comportamiento socialista que demanda una buen parte de la población de Chiclana pasa en primer lugar por la recuperación del debate político interno, que", destacan, "en ningún caso puede ser obviado y aplazado por cuestiones ajenas a los intereses generales del conjunto de la militancia, razón", subrayan, "de la existencia de esta agrupación". 

Del mismo modo, Juan Pedro Cabrera Eisman, Juan Luis Belizón, José Gómez Gómez, Félix Alonso del Real y María Auxiliadora Jiménez consideran imprescindible "la participación, la apertura y la aceptación de nuevas opiniones. La voluntad de integrar nuevas formas, planteamientos y propuestas. La capacidad de adaptarnos y evolucionar al paso que lo ha hecho nuestra gente constituyen la esencia de nuestro partido". 

Unas demandas y motivos de dimisión que los firmantes exponen desde el compromiso a seguir trabajando desde la militancia socialista en favor de la transformación de la sociedad "a través de la aplicación de políticas socialdemócratas y comportamientos coherentes con la ideología de nuestra organización política". 

En definitiva unas dimisiones y, sobre todo, unos argumentos que, públicamente, dejan muy claro que dentro de la agrupación socialista existe una corriente, no menor, que en modo alguno está de acuerdo con el modelo de gestión de la actual dirección socialista y que se espera que tengan la oportuna contestación por parte de la misma.

Sobre el Puerto de la Bahía de Cádiz por JAIME ÁLVAREZ LÓPEZ, INGENIERO DE CAMINOS.

La "Declaración de Cádiz 2012, para la renovación de la Ciudad", promovida, en su origen, por el Ateneo Gaditano, la Asociación de la Prensa de Cádiz y el Foro de Debate 2012, recoge textualmente: "….el nuevo puerto sigue dando la espalda a la realidad actual del tráfico marítimo, encerrado detrás de la ciudad histórica, sin espacios nuevos para la actividad económica y sin que exista conexión ferroviaria".
En la Adenda de la citada Declaración se relacionan algunas de sus propuestas y sobre el puerto dice: Ampliar y reestructurar el PUERTO DE LA BAHÍA DE CÁDIZ al nivel que le corresponde por su situación privilegiada en el Nodo del Estrecho, desplazando al norte de la Bahía el puerto industrial y logístico como ampliación de La Cabezuela, con ferrocarril y autopista y junto al polígono de Las Aletas, y reservando para Cádiz-ciudad el puerto de trasatlánticos y cruceros y los usos deportivos y de ocio (sin que se excluyan algunos otros). Agradezco la acogida que nos dan las páginas del Diario y al hilo de acontecimientos y manifestaciones recientes, no cabe más que reiterar la postura vertida en la Declaración. Coincido en casi todo con el magnífico y esclarecedor editorial de Diario de Cádiz del 26 de Junio titulado "Las dudas del Doce". Pero doy menor importancia a la crisis, como origen de nuestras frustraciones en esta conmemoración. Cádiz lleva muchísimos años no aprovechando los momentos de bonanza. De seguir así, pasará esta crisis, y seguro que pasará, y estaremos sumidos en el mismo decaimiento, en más retroceso y diferenciación con nuestro entorno. No aprovecharemos la salida de la crisis. Nuestro gran obstáculo para el aprovechamiento del 2012 para la renovación de Cádiz, hemos sido y somos nosotros: políticos, comisiones, autoridades, formadores de opinión y en general la sociedad dirigente, con la parte de responsabilidad que a cada uno corresponda. Entre nosotros está instalado el conformismo, la desidia, la falta de ambición y de aspiraciones, la desunión y la falta de convencimiento del "podemos".Y todo con el silencio del resto de los ciudadanos. No es la crisis, no, somos nosotros. La crisis es una buena excusa para la falta de determinación. 

Cádiz dispone hoy de una Terminal de contenedores al uso de los años setenta. Modesta, adecuada al tráfico local, sin ferrocarril operativo, sin logística asociada y encajonada por la ciudad. Se quiere construir una nueva más grande pero con parecidos conceptos y aspiraciones. Por citar un ejemplo algo grosero: Si hoy no transportamos contenedores por ferrocarril, no vamos a necesitarlo en la nueva Terminal. 

Han pasado años desde los setenta, y la inmensa mayoría de los grandes puertos modernos del mundo, lo son por sus terminales de contenedores. Es un tipo de transporte que ha desplazado brutalmente y modificado todos los modos de transporte. Cádiz tiene la inmensa suerte de estar en una de las rutas más importantes de contenedores del mundo y en uno de sus más singulares nodos, el de Gibraltar. Antes de la crisis el trá fico de contenedores estaba creciendo en el mundo el 10%, más del doble que el PIB, pero en el Estrecho estaba creciendo el 15%. Y este río de riqueza lo intentan aprovechar todos los puertos de la zona, desde Barcelona a Sines. Para estar y ser alguien, y puede haber negocio para casi todos, lo imprescindible es ofrecer una buena infraestructura, una buena y moderna terminal. Esta crisis pasará. 

Las autoridades portuarias de Sevilla y Bahía de Cádiz están lanzando la idea de una alianza de ambos puertos. Bienvenidas sean las alianzas, pero aquellas que supongan provecho para ambas partes. El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla ofrece a Cádiz "sobre todo terrenos para naves logísticas e infraestructuras", algo de lo que parece carece Cádiz. Naturalmente que hoy tiene esas carencias. Y cuanto más conformistas y menos visionarios y ambiciosos seamos, mayores serán las diferencias a favor de los otros. 

En un artículo del Foro de Debate, publicado en la prensa local de hace un par de años, señalábamos las grandes amenazas para el Puerto de Cádiz. La primera era el lanzamiento por parte del ADIF, de Algeciras como origen (o final) del llamado Corredor del Mediterráneo, iniciativa europea para la unión por ferrocarril con el resto de Europa. Iniciativa ya en marcha que deja a Cádiz, una vez más, fuera del circuito. La segunda eran las inversiones de más de 200 millones de euros, en la nueva exclusa del Puerto de Sevilla, que aumenta la manga y el calado de los posibles buques usuarios y la complementaria pretensión de invertir 500 millones en dragados y dársenas. Ya entonces lo anunciábamos, "se están construyendo polígonos y naves para adecuar la zona de influencia portuaria". Todo ello dentro de un "Plan de renovación del Puerto de Sevilla", "el más importante generador de empleo e inversiones de la ciudad" (versión oficial). 

Pues ya tenemos lo que parece que queríamos. Sevilla ofrece a Cádiz lo que éste no tiene. Pero no lo tiene porque no quiere. El conejo ofrece la escopeta al cazador. El puerto natural histórico y legendario, con los poco utilizados suelos industriales cercanos, los inmensos terrenos sin aprovechar de las salinas y los del polígono de Las Aletas, carece de suelos posibles. 

Estamos a tiempo de situar la nueva Terminal de contenedores de la Bahía, en su zona norte, en la zona de La Cabezuela. La terminal proyectada y en fase de concurso hoy, tiene la longitud de atraque y la superficie adecuadas, pero le falta calado, asunto subsanable, y sobre todo carece de una buena y fácil comunicación con España y Europa, por ferrocarril, carretera y aeropuerto. Su ubicación, adosada al Dique de Levante, no es adecuada desde el punto de vista de la entrada y salida de contenedores por tierra y produce heridas en la vida de la ciudad. Esta localización está decidida y anteproyectada antes de la crisis. No es la crisis no. Si acertamos en la decisión de cambiar y ampliar la terminal, no nos equivoquemos al elegir el nuevo sitio. 

En La Cabezuela, estaría junto a esos terrenos necesarios para poder organizar algo más que el puro trasbordo, la actividad logística, aquella que hace que el contenedor se retenga y se transforme con operaciones que den valor añadido como el almacenaje, el montaje, la selección, la personificación, el embalaje, el etiquetado etc. La logística fija la riqueza en la zona. El hardware completo lo forman la infraestructura portuaria, la conectividad ferroviaria y el anclaje logístico. Este tipo de terminales generan cuatro veces más empleo y dos veces más ingresos que las del puro transbordo. Si acertamos en el modo de hacerlo y en la gestión de la terminal, en La Cabezuela se podrían prever ampliaciones para el futuro. Esta posibilidad es más complicada en el dique de Levante. 

La decisión de los gobiernos nacional y autonómico de crear el Polígono de Las Aletas es una maravillosa oportunidad para que todo esto sea posible. Las Aletas está llamado a ser el centro logístico que demanda el nodo del Estrecho. 

Los problemas medioambientales que estas actuaciones razonablemente plantean, tienen solución. Barcelona ha desviado el río Llobregat, asunto nada baladí, para ampliar su puerto. Anteriormente lo hizo Tarragona con su Francolí. Con ideas claras, acuerdos políticos entre administraciones y entre partidos, y con voluntad de hacer las cosas bien, éstas salen adelante. 

También estamos hablando de grandes inversiones. Pero la principal, el muelle, está presupuestada aunque en otro sitio, y el dragado necesario no llegaría a 100 millones de euros. Actualmente están en construcción, en otros lugares, nuevas instalaciones portuarias que exigen enormes inversiones en diques de abrigo, a cargo del Ministerio. Por citar alguno, porque hay alguno más, los diques de abrigo de los puertos de La Coruña y Gijón superan varios cientos de millones de euros, en cada puerto. En ellos y en el de Ferrol las nuevas instalaciones se encuentran en parajes medioambientalmente delicados. 

Y la crisis pasará. Cuando así sea que no estemos dormidos. Que nos coja con las ideas claras y definidas, sabiendo hacia donde queremos ir. Una nueva terminal, desde el momento que se decide, tarda al menos cinco años en ponerse adecuadamente en el mercado. El que tenga proyectos listos, trabajados y consensuados, los hará. Esta es una experiencia profesional largamente contrastada. Si sabemos lo que queremos y lo que conviene a los habitantes de la Bahía, lo conseguiremos. Hoy todavía estamos a tiempo, aunque no sea para 2012.

1 COMENTARIO

• 1Paco Blanco 19.08.2011, 08:42
  Magnífica exposición de lo que debería ser la estrategia de desarrollo del Puerto de la Bahía de Cádiz. Añado que La Cabezuela tiene adjudicado el proyecto de comunucación ferroviaria, y que Las Aletas pueden ser afectadas al uso portuario, con lo que se acaban los problemas con la Ley de Costas, ya que el uso portuario es uno de los admisibles en el DPMT.

Renovarse o morir

El Diario de Cádiz adelanta en su información la rumorología que se va creando en torno a la próxima elaboración de las listas electorales para el Congreso de los Diputados y para el Senado.  Concretamente sobre el PSOE dice: Partiendo de la base de que ni en el PSOE ni en el PP se ha movido ficha sobre los aspirantes a ocupar los puestos de salida de sus candidaturas, es un hecho que las principales incógnitas se centrarán en esta ocasión en el Partido Socialista. La razón de ello está en que quien fuera número uno de la lista por Cádiz al Congreso en 2008, Alfredo Pérez Rubalcaba, ya no repetirá. Su reciente designación como candidato a la Presidencia del Gobierno hará que, casi con total seguridad, ocupe la cabecera de este partido por Madrid. Ello obligará a los socialistas gaditanos a buscar un número uno de garantías. En este punto, el PSOE de Cádiz centra sus miras en dos históricos dirigentes como Manuel Chaves o Luis Pizarro, aunque existe la posibilidad de que ambos opten por poner el punto y final a sus dilatadas trayectorias políticas. De ser así, cabría la opción de que recayera en Cádiz otro candidato cunero proveniente de otra provincia, como ya sucediera con Rubalcaba en 2008. 

Aparte, se da por hecho que en los primeros puestos de esta lista al Congreso estará por vez primera Francisco González Cabaña, actual secretario provincial del partido, que se aleja del Parlamento andaluz tras la decisión de su partido de prescindir de los alcaldes. 

En la elaboración de esta lista, el PSOE provincial quiere conocer la opinión del propio Rubalcaba quien, siempre a priori, puede mantener la confianza en dirigentes como Mamen Sánchez o Salvador de la Encina. Más complicado lo tiene Rafael Román, que no cuenta con la simpatía del núcleo duro de la dirección provincial. El futuro de Ana Chacón, que en 2008 pasó del Senado al Congreso, es toda una incógnita, aunque no sería descartable que, en el caso de seguir, lo hiciera tomando el camino inverso de regreso a la Cámara Alta. 


Dejémoslo como rumor pero lamentablemente por ahí van los tiros apuntando ya este rumor a la incapacidad de un partido para renovarse, para mover banquillo, para despertar ilusiones. ¡Perdedores al poder!

Calidad democrática: transparencia, austeridad, participación, por José Luis Blanco Romero. Parlamentario socialista de Cádiz

El Parlamento de Andalucía ha debatido y aprobado 28 medidas sobre transparencia, austeridad, participación y calidad democrática, en respuesta a las demandas de la ciudadanía y con el objetivo de avanzar en la legitimidad del ejercicio de la política. Se han abordado cuestiones fundamentales como la austeridad en la gestión pública, la transparencia en los sueldos de los parlamentarios y la mejora en los mecanismos de participación de la ciudadanía en las decisiones. Medidas valientes y necesarias para hacer más y mejor política, más y mejor servicio público a la ciudadanía.

Este acuerdo es consecuencia del compromiso asumido por el Presidente Griñán en el Debate del Estado de la Comunidad, celebrado los días 29 y 30 de junio, en el que anunció medidas de calado para situar las demandas ciudadanas en el centro del debate parlamentario y para prestigiar la política.

Nuestra Comunidad Autónoma sigue siendo pionera y ejemplo de vanguardia en calidad democrática, al suprimir privilegios en materia de pensiones, limitar las retribuciones de los diputados autonómicos, que sólo podrán cobrar un sueldo y favorecer la participación de la ciudadanía en el Parlamento. Cualquier iniciativa legislativa popular, se puede presentar electrónicamente, con un menor número de firmas que la avalen y se puede defender oral y presencialmente a través del Escaño 110. También se reduce de 35 a 25 el número de ayuntamientos necesarios para presentar una iniciativa al Parlamento y se promoverá una Ley de Participación Ciudadana.

Otras de las medidas que se han aprobado ponen el acento en la austeridad; reduciendo el uso de vehículos oficiales, los gastos electorales y los puestos de libre designación en todas las administraciones públicas. Se avanza en la transparencia con la obligación de hacer pública la declaración de la renta, los bienes e intereses de los parlamentarios y se establece la incompatibilidad del cargo de diputado con el de alcalde o presidente de Diputación, para garantizar su dedicación completa a las tareas parlamentarias.

Se sancionará la ausencia de los parlamentarios y se habilita el mes de julio para reuniones de los órganos de la Cámara, las sesiones de control al Presidente serán retransmitidas por la Radio Televisión Autonómica y se establecerán fórmulas para que los ciudadanos accedan mejor a la información que resulte de su interés. El Parlamento andaluz se compromete a luchar contra la corrupción y el transfuguismo, a mejorar los mecanismos de evaluación y control de las leyes y a suministrar más medios para la Cámara de Cuentas, el Defensor del Pueblo y el Consejo Económico y Social.

Frente a estas medidas que impulsan una forma de hacer y entender la política, acorde a las demandas ciudadanas del siglo XXI, con cercanía, disponibilidad, compromiso, coherencia, ética y responsabilidad, el PP ha mostrado su rechazo a que el trabajo de los parlamentarios se realice con el 100% de dedicación y sin duplicidad de cargos. Arenas se niega ahora a apoyar una medida que su partido acepta en Galicia y que él mismo propuso ya en 2004 y 2008.

El PSOE ha sido pionero en estas medidas, ya que desde 1996 no hay ningún alcalde socialista que ocupe un escaño en el Parlamento Andaluz. Arenas habla y defiende la incompatibilidad de cargos y propone que cada cargo público se dedique a una sola tarea, «zapatero a tus zapatos», pero cuando la medida puede afectar a sus alcaldes, monta en cólera y pone el grito en el cielo.

Los ciudadanos votan a sus alcaldes para que resuelvan los problemas de sus pueblos y ciudades, no para que se ausenten o dividan sus esfuerzos en varias tareas, aunque en la práctica una agenda tan intensa como la de los alcaldes les impide atender las tareas parlamentarias. Es fácil constatarlo en cualquiera de las cámaras legislativas, donde apenas presentan y tramitan iniciativas, limitando su asistencia al momento de las votaciones.

El descrédito de la política no solo es consecuencia de unas prácticas y comportamientos viciados o deshonestos, también ha sido impulsado por una estrategia orientada a su destrucción, promovida por los que prefieren convertirla en escándalo, para minar la confianza en las instituciones y sembrar el descrédito de los gestores y representantes públicos.

La derecha ha logrado la movilización y fidelidad de su electorado, a través de un discurso ideológico, que se apoya en un fuerte rechazo a cuestiones tales como el aborto, el divorcio, la investigación con células madre, los matrimonios entre personas del mismo sexo y la educación para la ciudadanía. En las últimas legislaturas sus mayores esfuerzos han estado dirigidos a desmovilizar al electorado de izquierda mediante la destrucción de la política, identificándola con la corrupción y los privilegios.

Los estrategas de la derecha actúan desde el ventajismo cínico de quienes saben que aunque no todos los políticos son iguales, basta que un fiel coro mediático haga que lo parezca, para que los electores de izquierda dejen de votar y pierdan su confianza en la democracia.

Algunos ejemplos ilustran el doble discurso, la doble vara de medir, la distancia entre la palabra y los hechos:

En Andalucía el PP denuncia el estatus de los ex presidentes de la Junta, al que han renunciado todos los socialistas que han ejercido el cargo, pero Arenas avala como secretario de política autonómica del PP que Camps tenga tratamiento de muy honorable, asignación económica, coche oficial, escolta y oficina con personal a su servicio a costa del erario público.

En el Parlamento de Andalucía presentaron un escrito renunciando a las cesantías, pero los firmantes que han perdido sus escaños no han tenido empacho en cobrarla.

Arenas gana 178.179 euros brutos al año, lo que lo convierte en el político mejor pagado de Andalucía. El problema no es solo que cobre esa cantidad, mientras que se escandaliza porque el Presidente de la Junta gana menos de la mitad, lo más lamentable es que ha tratado de ocultarlo por todos los medios posibles y lo ha hecho mintiendo al Parlamento, a los medios de comunicación y a los ciudadanos.

(Publicado en La Voz de Cádiz )